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 Motorradkette richtig Reinigen/Schmieren  |
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René 
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 Motorradkette richtig Reinigen/Schmieren |
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Wie Reinige ich die Kette richtig?
Das ist ja immer so eine Sache. Der eine sag nimm Bremsenreiniger, der andere sagt nimm lieber Spezielles Kettenreinigungsspray und wiederum andere sagen nimm Feinmechanikeröl!
Also ich zähle mich zu den letzteren und das hat auch seinen guten Grund.
Denn als Mechaniker habe ich die Erfahrung gemacht, das alles was Metall enthält und alles was Spiel hat und sich bewegt, sich nicht mit entfettenden Dingen verträgt.
Und dabei ist es egal, ob es sich um Bremsenreiniger, oder irgendwelche anderen Entfettenden Sprays oder Flüssigkeiten handelt.
Aber auch bei der Reinigung mit Öl ist Vorsicht geboten, nach Möglichkeit das öl nicht auf die Kette sprühen oder laufen lassen. Denn so wird das vorhandene Fett das in den Zwischenräumen hängt herausgespült, denn „Fett löst Fett“. Und solche Zwischenräume sind nur sehr schwer nachzufetten.
Besser man nimmt einen fusselfreien Lappen und benetzt ihn mit etwas öl, und Reinigt dann Glied für Glied. Hört sich zwar nach viel mehr Arbeit an, geht aber relativ schnell(wenn man denn erst mal bei ist 
).
Auf jeden fall solltet ihr bei der Lappenauswahl darauf achten, das dieser möglichst wenig fusselt. Ein altes T-Shirt(Unbedruckt) oder ein Geschirrhandtuch machen sich da wirklich gut. Auf keinen fall solltet ihr diese aus Stoffresten gepressten Putzlappen aus dem Baumarkt nehmen, den die lösen sich beim Reinigen auf und verlieren sich nach und nach in der Kette(also noch mehr Arbeit).
Wenn ihr die Kette nun gründlich gereinigt habt, solltet ihr sie auf jeden fall gut Trocken werden lassen. Wer genug zeit hat der sollte ruhig eine Nacht warten, und erst dann mit dem auftragen des Kettensprays beginnen. Denn sonst Sprüht ihr das gute Fett auf den Ölfilm der sich noch nicht verflüchtigen konnte, und dann kann das beste Spray keine vernünftige Haftung aufbauen.
Genauso ist es nachdem ihr die Kette gründlich eingefettet habt. Da solltet ihr auch nicht gleich aufs Moped steigen und Gas geben, sondern lieber ein paar Stunden warten, denn erst nach einer gewissen Zeit an der Luft hat das Fett seine volle Haftfähigkeit entwickelt.
Sonst kann es passieren das schon nach kurzer Fahrt mehr Kettenspray am Restlichen Moped klebt, als an der Kette
.
Und nur die wenigsten haben ja Lust, nach jeder noch so kleinen Fahrt den Putzlappen zu schwingen
.
Wie haltet ihr das so mit dem Reinigen?
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Bikerforum Service Hotline 24h
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27.09.2005 19:40 |
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Peter
unregistriert
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Also Kettenfett kommt mir ja schon mal garnicht auf die Kette!
Ich nehme immer 80er Getriebeöl. Das wird mit einem Pinsel dünn aufgetragen, aber wirklich nur dünn. Am besten direkt nach der Tour wenn alles noch schön warm ist.
Getriebeöl hat folgende Vorteile: es enthält garantiert keine Lösungsmittel, die die O-Ringe angreifen.
Es klebt nicht und zieht daher auch den Schmutz nicht so an.
Das Öl, welches auf das Hinterad spritzt lässt sich leicht wieder entfernen.
1 Liter kostet 8 bis 9 Euro und hält über Jahre (also erheblich billiger als Kettenspray)
Und bei gutem Wetter braucht man auch nur alle 500 bis 600 Km nachölen.
Peter
Ach ja, die Reinigung mache ich immer mit Petroleum.
Mit dem Pinsel abwaschen, dann mit einem Tuch trocknen und mit dem Luftschlauch ausblasen. mach ich aber nur zum Saisonende, da sogut wie kein Dreck kleben bleibt.
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04.06.2006 22:10 |
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| Sollte dieser von Peter am 04.06.2006 um 22:10 geschriebene Beitrag Ihre Rechte verletzen, bitten wir um Benachrichtigung. |
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Ja so hat meist jeder seinen Favoriten
Die Frage die sich mir da natürlich stellt, ist wenns nicht klebt, wie hälts dann an der Kette?
Soll ja schließlich nicht gleich wieder "von der Kette fliegen".
Gruß Rene
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Bikerforum Service Hotline 24h
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04.06.2006 22:22 |
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HarleyDor
unregistriert
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Ick nehme immer Kettenspray ..... dat hau ich ab und an drauf .... Wenn mich die Lust packt dann bau ich alles runter und schmeiße dat alles in eine Wanne mit Diesel. Dat lass ick dann über Nacht stehen und gehe nee Molle trinken. Dann alles Sauber machen und wieder drauf. Dat Kettenspray drauf und dann habe ich meist meine Ruhe .
Gruß HarleyDor
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05.06.2006 13:07 |
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Das mit der Wanne Diesel kommt mir Irgendwie bekannt vor, allerdings vom Waffen reinigen beim Bund
Gruß Rene
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Bikerforum Service Hotline 24h
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05.06.2006 14:27 |
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Sommi
unregistriert
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 RE: Motorradkette richtig Reinigen/Schmieren |
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Zu Zeiten als ich noch einen Reiskocher hatte habe ich die Kette in Diesel ausgewaschen und dann sehr zum entsetzen meiner Mutter
. Im Backofen richtig schön warm gemacht und sie dann in kettenfett getaucht.
sommi
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07.01.2007 17:06 |
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lol 
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All what you do, it comes back to you.
Gott vergib ihnen, denn sie wissen nicht was sie tun!
I give my life for the people that I like!
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07.01.2007 18:25 |
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Das muss dann wohl zu Deinen Rennfahrerzeiten gewesen sein, passen würd es jedenfalls
Deine Mutter hat da ja so einiges mitmachen müssen 
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Bikerforum Service Hotline 24h
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07.01.2007 19:11 |
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mystera
unregistriert
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| RE: Motorradkette richtig Reinigen/Schmieren |
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Gott sei dank hat sich das Thema für mich erledigt.
Ich habe im vergangenen Jahr eine McCoi-Kettenöler installiert der seine Sache gut macht.
Dem Kette sprühen habe ich aus zwei Gründen abgeschworen:
1. Die Kette hält durch den konstanten Ölfilm auf der Kette erheblich länger
2. man hat weniger Arbeit damit (alle 500 Sprühen und alle 1000 säubern fällt weg)
und da ich auch noch ein Goldkettchen habe, gibt es bei mir nicht mal Flugrostan den Laschen .
Bei Vielfahrern kann ich einen Kettenöler nur Empfehlen! 
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08.01.2007 16:13 |
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Peter
unregistriert
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Die Kettenöler finde ich auch echt prima.
Sie haben aber einen Nachteil (nur für mich ganz persönlich): Und zwar finde ich die Befestigung des Schlauches an der Schwinge alles andere als schön.
Sobald ich mal die richtige Idee habe wie man das vernüftig lösen kann werde ich mir auch so ein Teil montieren.
Wenn die Sonne wieder höher kommt werde ich auch mal mit dem Werkstattmeister verschiedene Lösungen diskutieren.
Peter
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08.01.2007 18:10 |
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mystera
unregistriert
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Das ist doch kein Problem.
Du kannst doch den Schlauch unterhalb der Schwinge mit Silikon festkleben.
So hab ich es gemacht.
Da sieht man zum Schluss nichts mehr von.
(Ist zwar jetzt bei der Suzuki Dl 100 V-Strom, aber das Prinzip ist das selbe)
Und am besten baust du dir noch eine kleine Führungsschiene für die Kanüle.
Dann reißt dir der Schlauch nicht so schnell ab!
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08.01.2007 20:49 |
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| Sollte dieser von mystera am 08.01.2007 um 20:49 geschriebene Beitrag Ihre Rechte verletzen, bitten wir um Benachrichtigung. |
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Peter
unregistriert
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Genau dieses drankleben und mit Schelle und so....
Das stört mich unheimlich. Ideal wäre es wenn man an der Schwingeninnenseite kleine Löcher bohrt und hier Halter anschraubt damit der Schlauch wirklich nicht mehr zu sehen ist.
Aber einfach so Löcher bohren wo keine sein dürfen ist auch nicht so toll.
Ich muß da noch dran arbeiten 
Peter
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08.01.2007 21:07 |
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| Sollte dieser von Peter am 08.01.2007 um 21:07 geschriebene Beitrag Ihre Rechte verletzen, bitten wir um Benachrichtigung. |
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Und wie sieht es mit den Haltern aus dem Elektrobereich aus, die selbstklebenden?
Ich weiß nicht ob Du die kennst, die kannst Du auf jedem glatten Untergrund kleben, und dann Kabel oder Schläuche dran befestigen.
Wäre doch auch eine Saubere Lösung, mit der Du den Schlau gut verstecken kannst.
Gruß Rene
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Bikerforum Service Hotline 24h
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09.01.2007 23:27 |
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Glaube das hält nicht wirklich lange beim Motorrad, oder hast Du es schon getestet mit etwas anderem ?
@Peter jo glaube kleine Löcher in der Schwinge können tödlich sein, dass kann dann ja schnell Abbrechen.
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I give my life for the people that I like!
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10.01.2007 12:38 |
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Beim Motorrad in der Tat nicht, aber an Windenergieanlagen Ständig. Und zwar im Rotorbereich also dem Drehenden Teil. Das bedeutet dauervibrationen ohne Ende Hitze bei Vollast Kälte bei Windstille im Winter und Feuchtigkeit wenn die Nebelschwarden durch den Windpark ziehen.
Wichtig ist halt nur das der Untergrund absolut fettfrei ist, dann hält das Ewig.
Zum entfetten nehm ich immer DC 44.
Löcher in Tragende Teile, was soeine Schwinge ja nunmal ist, sollte man nun wirklich nicht, jedenfalls nicht ohne das genau berechnet haben zu lassen.
Gruß Rene
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Bikerforum Service Hotline 24h
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10.01.2007 21:49 |
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Peter
unregistriert
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Die Idee mit den selbsklebenden Schellen ist nicht schlecht.
Werd ich mal drüber nachdenken. Bei klebstoffen bin ich zwar immer sehr skeptisch, aber auch hier geht die Entwicklung ja weiter.
Auf jedenfall schon mal Danke für den Tipp.
Hast du auch noch ne Bezugsquelle für die Dinger?
Peter
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12.01.2007 08:20 |
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| Sollte dieser von Peter am 12.01.2007 um 08:20 geschriebene Beitrag Ihre Rechte verletzen, bitten wir um Benachrichtigung. |
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dagobuell
unregistriert
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| RE: Motorradkette richtig Reinigen/Schmieren |
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Kette was fürne Kette 
hab doch nen Riemen (am Bock natürlich)
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26.01.2007 21:36 |
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| Sollte dieser von dagobuell am 26.01.2007 um 21:36 geschriebene Beitrag Ihre Rechte verletzen, bitten wir um Benachrichtigung. |
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| RE: Motorradkette richtig Reinigen/Schmieren |
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| Zitat: |
Original von dagobuell
Kette was fürne Kette
hab doch nen Riemen (am Bock natürlich) |
Na da kannste ja gleich mal ein neues Thema draus machen, was da lautet:
Motorrad Antriebsriemen richtig Pflegen
Hau mal rein, interessiert bestimmt ne ganze menge Leute
Gruß Rene
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Bikerforum Service Hotline 24h
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26.01.2007 22:51 |
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urban
unregistriert
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Moin Leute
vieleicht ne dumme Frage, aber was ist dieses selbstständige Ketten-Öl-System?
Ob mir das mal einer eben kurz erklären kann? Wie das so funktioniert und was man dafür brauch und so. Oder nen Link.
Danke Urban
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11.10.2007 20:53 |
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| Sollte dieser von urban am 11.10.2007 um 20:53 geschriebene Beitrag Ihre Rechte verletzen, bitten wir um Benachrichtigung. |
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